به‌عنوان تامین‌کننده پیشرانه‌های آزیموت تایید شده NK، اهمیت اطمینان از این که این قطعات حیاتی نیروی محرکه دریایی در بهترین حالت خود عمل می‌کنند را درک می‌کنم. رانشگرهای آزیموت برای مانور پذیری شناورهای مختلف، از قایق های کاری کوچک گرفته تا سکوهای بزرگ دریایی، ضروری هستند. با این حال، مانند هر ماشین پیچیده، آنها می توانند با مشکلات رایجی روبرو شوند که نیاز به عیب یابی دارند. در این وبلاگ، اطلاعاتی در مورد چگونگی عیب یابی موثر این مشکلات به اشتراک خواهم گذاشت.
1. مشکلات سیستم الکتریکی
سیستم الکتریکی مرکز عصبی یک رانشگر آزیموت است. مشکلات در این زمینه می تواند منجر به انواع خرابی ها شود.
خرابی منبع تغذیه
یکی از رایج ترین مشکلات برق، خرابی منبع تغذیه است. این می تواند ناشی از سوختن فیوزها، قطع شدن قطع کننده مدار، یا مشکلات منبع تغذیه اصلی باشد. برای عیب یابی، با بررسی فیوزها و کلیدهای مدار در تابلوی برق رانشگر شروع کنید. اگر فیوز سوخته است، آن را با یکی از همان درجه ها تعویض کنید. برای قطع کننده های مدار خاموش، آنها را مجددا تنظیم کنید و ببینید آیا دوباره خاموش می شوند. اگر چنین کنند، ممکن است یک اتصال کوتاه در سیستم وجود داشته باشد.
کابل های برق را برای هر گونه علائم آسیب، مانند بریدگی، ساییدگی یا شل شدن اتصالات بازرسی کنید. کابل آسیب دیده می تواند جریان برق را مختل کند و باعث اختلال در عملکرد پیشران شود. اگر کابل آسیب دیده پیدا کردید، باید فورا آن را تعمیر یا تعویض کنید.
مسائل موتور
موتور رانش یک جزء کلیدی است و مشکلات مربوط به آن می تواند منجر به کاهش عملکرد یا خرابی کامل شود. دمای موتور را بررسی کنید. گرمای بیش از حد موتور ممکن است نشان دهنده مشکل در سیستم خنک کننده یا بار بیش از حد باشد. اطمینان حاصل کنید که آب خنک کننده به درستی از مسیرهای خنک کننده موتور عبور می کند.
به هر گونه صداهای غیرعادی که از موتور می آید گوش دهید. صداهای ساییدن، تق تق یا زمزمه می تواند نشانه مشکلات مکانیکی مانند فرسوده شدن یاتاقان ها یا قطعات نامرتب باشد. اگر به مشکل مکانیکی مشکوک هستید، بهتر است با یک تکنسین حرفه ای مشورت کنید.
2. مشکلات سیستم هیدرولیک
بسیاری از رانشگرهای آزیموت از سیستم های هیدرولیک برای فرمان و انتقال نیرو استفاده می کنند. مشکلات هیدرولیک می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد رانشگر تأثیر بگذارد.
نشت می کند
نشتی هیدرولیک یک مشکل رایج است. به دنبال علائم سیال هیدرولیک در اطراف رانش، مانند نقاط مرطوب یا گودال ها باشید. نشتی می تواند در اتصالات، شیلنگ ها یا آب بندی ها رخ دهد. اتصالات شل را سفت کنید، اما اگر نشتی ادامه داشت، ممکن است نیاز به تعویض شیلنگ یا مهر و موم آسیب دیده باشد.
فشار هیدرولیک کم
فشار هیدرولیک پایین می تواند باعث کند که رانش کند یا اصلاً کار نکند. سطح سیال هیدرولیک در مخزن را بررسی کنید. اگر کم است، نوع مناسب مایع هیدرولیک را اضافه کنید. با این حال، اگر سطح مایع مدام کاهش یابد، ممکن است نشتی در سیستم وجود داشته باشد که باید برطرف شود.
پمپ هیدرولیک را بررسی کنید. یک پمپ خراب می تواند منجر به فشار کم شود. هرگونه نشانه آسیب یا فرسودگی در قطعات پمپ را بررسی کنید. در صورت لزوم، پمپ ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
3. مشکلات مکانیکی
مشکلات مکانیکی همچنین می‌توانند پیشرانه‌های آزیموت را آزار دهند و نیاز به عیب‌یابی دقیق داشته باشند.
مشکلات پروانه
پروانه بخشی از رانش است که نیروی رانش ایجاد می کند. پروانه را برای هر گونه آسیب، مانند تیغه ها یا براده های خمیده بررسی کنید. پروانه آسیب دیده می تواند باعث لرزش، کاهش راندمان و افزایش مصرف سوخت شود. اگر آسیب جزئی باشد، پروانه ممکن است تعمیر شود، اما در موارد شدید، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
محور پروانه را برای هر گونه نشانه ای از ناهماهنگی یا بازی بیش از حد بررسی کنید. شفت نامناسب می تواند باعث سایش زودرس یاتاقان ها و سایر اجزا شود. از ابزارهای تراز استفاده کنید تا مطمئن شوید که شفت به درستی تراز شده است.
سایش بلبرینگ
یاتاقان ها در رانشگر از اجزای دوار پشتیبانی می کنند و اصطکاک را کاهش می دهند. با گذشت زمان، آنها می توانند فرسوده شوند. یاتاقان ها را برای هر گونه علائم سایش، مانند بازی بیش از حد یا سطوح ناهموار بررسی کنید. اگر مشکوک به سایش یاتاقان هستید، یاتاقان ها را در اسرع وقت تعویض کنید تا از آسیب بیشتر به رانشگر جلوگیری شود.
4. کنترل مشکلات سیستم
سیستم کنترل به اپراتور اجازه می دهد تا جهت و سرعت رانشگر آزیموت را کنترل کند. مشکلات سیستم کنترل می تواند منجر به عملکرد نادرست یا عدم پاسخگویی شود.
خرابی پنل کنترل
کنترل پنل را برای هرگونه پیام خطا یا چراغ های هشدار بررسی کنید. اینها می توانند سرنخ های ارزشمندی در مورد مشکل ارائه دهند. برخی از کنترل پنل ها دارای عملکردهای تشخیصی هستند که می تواند به شناسایی مشکل کمک کند.
کابل های کنترل بین پانل کنترل و رانشگر را بررسی کنید. کابل‌های شل یا آسیب‌دیده می‌توانند ارتباط بین این دو را مختل کرده و مشکلات کنترلی ایجاد کنند.
مشکلات سنسور
رانشگرهای آزیموت برای ارائه اطلاعات در مورد موقعیت، سرعت و سایر پارامترهای رانشگر به حسگرها متکی هستند. سنسورهای معیوب می توانند منجر به خوانش نادرست و کنترل نادرست شوند. سنسورها را برای هر گونه علائم آسیب یا نقص بررسی کنید. اگر حسگر مشکوک به ایراد باشد، باید تست شود و در صورت لزوم تعویض شود.
توصیه های محصول
ما طیف وسیعی از رانشگرهای آزیموت با کیفیت بالا را ارائه می دهیم، از جملهZ - رانش آزیموت به خوبی نصب شده است،پیشرانه آزیموت هیدرولیک گواهی CCS، وDnv - پیشرانه آزیموت چرخشی شمارنده Gl. این محصولات به گونه ای طراحی شده اند که بالاترین استانداردهای صنعت را رعایت کرده و عملکرد قابل اعتمادی را ارائه دهند.
نتیجه گیری
عیب یابی مشکلات رایج پیشرانه های آزیموت تایید شده NK نیازمند یک رویکرد سیستماتیک است. با بررسی سیستم های الکتریکی، هیدرولیک، مکانیکی و کنترل می توانید اکثر مشکلات را شناسایی و حل کنید. تعمیر و نگهداری و بازرسی های منظم نیز می تواند از بروز بسیاری از مشکلات در وهله اول جلوگیری کند.
اگر با رانش آزیموت خود مشکلی دارید یا علاقه مند به خرید یک پیشرانه جدید هستید، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. تیم کارشناسان ما می توانند پشتیبانی و راهنمایی مورد نیاز شما را ارائه دهند. برای اطلاعات بیشتر و بحث در مورد نیازهای خاص خود با ما تماس بگیرید.
مراجع
- کتاب راهنمای سیستم های پیشران دریایی، ویرایش دوم
- راهنمای فنی Azimuth Thruster از تولید کنندگان پیشرو
