سلام! من به عنوان تأمین کننده دیزل در حال رانندگی CRP Azimuth ، من اغلب در مورد سطح لرزش این قطعات قدرتمند از من سؤال می شود. بنابراین ، من فکر کردم که مدتی وقت می گذارم تا آن را برای همه شما تجزیه کنم.
اول از همه ، بیایید به سرعت بیش از آنچه که یک دیزل رانندگی CRP Azimuth است ، پیش برویم. این نوع سیستم پیشرانه ای است که معمولاً در کشتی های دریایی استفاده می شود. "CRP" مخفف پروانه های چرخشی است ، به این معنی که دو پروانه در جهت های مخالف می چرخند. این طرح به بهبود کارآیی و مانور کمک می کند. و البته ، آن توسط موتور دیزلی هدایت می شود ، که قدرت لازم را فراهم می کند.
اکنون ، بر روی موضوع اصلی: سطح لرزش. لرزش در دیزل رانندگی CRP Azimuth می تواند از چندین منبع حاصل شود. یکی از منابع اصلی قطعات چرخان است. خود پروانه ها ، هنگام چرخش ، می توانند ارتعاشاتی ایجاد کنند. موتور دیزل نیز نقش بزرگی ایفا می کند. موتورهای دیزل دارای یک سری پیستون ها در حال حرکت به سمت بالا و پایین هستند و این حرکات متقابل می تواند ارتعاشاتی ایجاد کند که در سراسر محور منتقل می شوند.
سطح لرزش به چند دلیل بسیار مهم است. برای یک ، لرزش بیش از حد می تواند به سایش و پارگی مکانیکی منجر شود. با گذشت زمان ، ارتعاشات فرکانس بالا می تواند پیچ ها ، مهر و موم آسیب دیده و حتی باعث ترک در اجزای Thuster شود. این نه تنها طول عمر این محوطه را کوتاه می کند بلکه هزینه های نگهداری را نیز افزایش می دهد.
جنبه مهم دیگر تأثیر بر خدمه و مسافران کشتی است. ارتعاشات سطح بالا را می توان در سراسر کشتی احساس کرد و باعث ناراحتی و حتی مشکلات بالقوه سلامت در طولانی مدت می شود. به عنوان مثال ، قرار گرفتن در معرض طولانی مدت در برابر ارتعاشات قوی می تواند منجر به مشکلاتی مانند سندرم لرزش دست یا مشکلات بهداشتی و ارتعاش کل بدن شود.
بنابراین ، چگونه می توان سطح لرزش یک دیزل دیزلی را که محرک CRP Azimuth است ، اندازه گیری کنیم؟ چندین روش و استاندارد وجود دارد. معمولاً سنسورهای لرزش در نقاط کلیدی در محور ، مانند نزدیک پروانه ها ، موتور و نقاط نصب نصب می شوند. این سنسورها می توانند هر دو دامنه را تشخیص دهند (لرزش چقدر قوی است) و فرکانس (چند بار لرزش اتفاق می افتد).
سازمان بین المللی دریایی (IMO) و سایر نهادهای صنعت مربوطه دستورالعمل هایی را برای سطح لرزش قابل قبول تعیین کرده اند. این دستورالعمل ها عواملی مانند اندازه کشتی ، نوع عملیات و محل سکونت در کشتی را در نظر می گیرد. به عنوان مثال ، در مناطقی که اعضای خدمه احتمالاً برای مدت طولانی حضور دارند ، باید سطح لرزش در سطح نسبتاً کم نگهداری شود.
حال ، بیایید در مورد آنچه که ما به عنوان یک تأمین کننده انجام می دهیم برای کنترل و کاهش سطح لرزش دیزل دیزل خود در حال رانندگی CRP Azimuth صحبت کنیم. اول از همه ، ما به طراحی توجه زیادی می کنیم. ما برای بهینه سازی شکل و اندازه پروانه ها از نرم افزار Advanced Computer - Acided Design (CAD) استفاده می کنیم. یک پروانه چاه - طراحی شده می تواند میزان تلاطم و نیروهای ناهموار را که باعث ارتعاشات می شوند ، کاهش دهد.
ما همچنین بر تعادل قطعات چرخان تمرکز می کنیم. قبل از مونتاژ Thuster ، هر مؤلفه با دقت متعادل می شود تا اطمینان حاصل شود که یکنواخت می چرخد. این به به حداقل رساندن ارتعاشات ناشی از توزیع انبوه ناهموار کمک می کند.
علاوه بر این ، ما از مواد با کیفیت بالا و فرآیندهای تولید استفاده می کنیم. موتورهای دیزلی که ما از آنها استفاده می کنیم از کیفیت بالایی برخوردار هستند و دارای ماشینکاری و مونتاژ دقیق هستند. این امر ارتعاشات داخلی تولید شده توسط خود موتور را کاهش می دهد. و برای نصب پرنده روی کشتی ، از مونت های ضد ارتعاش ویژه استفاده می کنیم. این مونت ها برای جذب و مرطوب کردن ارتعاشات طراحی شده اند و از پخش آنها به بقیه کشتی جلوگیری می کنند.
وقتی صحبت از برنامه های واقعی - جهانی می شود ، دیزل رانندگی ما CRP Azimuth به خوبی دریافت شده است - دریافت شده است. بسیاری از کشتی هایی که از پرتوهای ما استفاده می کنند ، میزان لرزش پایین تر را در مقایسه با سایر محصولات مشابه موجود در بازار گزارش کرده اند. به عنوان مثال ، برخیAHTS با استفاده از Thuster Azimuthپس از جابجایی به سرپرستان ما ، پیشرفت های چشمگیری در راحتی برای خدمه مشاهده کرده ایم.
ما هم داریمNK THRUSTER AZIMUTH را تأیید کردمدل ها. تصویب از نیپون کایجی کیوکای (NK) به این معنی است که پیشکسوتان ما مطابق با استانداردهای با کیفیت و ایمنی بالا ، از جمله موارد مرتبط با کنترل لرزش هستند.
اگر در بازار یک پیشکسوت آزیموت هستید و نگران سطح لرزش هستید ، ممکن است بخواهید ما را در نظر بگیریددرایو برقی درایو آزیموتبشر رانندگان برقی به طور کلی سطح لرزش کمتری در مقایسه با دیزل محور دارند زیرا موتورهای برقی دارای قطعات متحرک کمتری و تولید قدرت سازگارتر هستند.
در نتیجه ، سطح لرزش یک دیزل دیزل CRP Azimuth یک عامل مهم برای در نظر گرفتن است. ما به عنوان یک تأمین کننده ، ما متعهد هستیم که از طریق طراحی پیشرفته ، تولید با کیفیت بالا و اقدامات کنترل لرزش موثر ، سطح لرزش کم را در اختیار ما قرار دهیم.
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد دیزل رانندگی ما CRP Azimuth هستید یا در مورد سطح لرزش یا جنبه های دیگر سؤالی دارید ، دوست داریم از شما بشنویم. برای بحث دقیق و شروع روند تهیه ، احساس راحتی کنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم بهترین راه حل Thruster را برای کشتی خود پیدا کنید.
منابع
- دستورالعمل های سازمان بین المللی دریایی (IMO) در مورد لرزش در کشتی های دریایی.
- مقالات تحقیقاتی صنعت در مورد طراحی و بهره برداری از درایوهای دیزل CRP Azimuth.
