به‌عنوان تامین‌کننده پیشرانه‌های آزیموت CRP رانندگی دیزل، اغلب با پرسش‌هایی در مورد سیستم‌های قدرت پشتیبان برای این قطعات حیاتی نیروی محرکه دریایی مواجه می‌شوم. در این پست وبلاگ، من به جزئیات مربوط به سیستم قدرت پشتیبان برای پیشرانه آزیموت CRP رانندگی دیزل، اهمیت آن و انواع مختلف آن می پردازم.
آشنایی با رانشگرهای آزیموت CRP رانندگی دیزل
قبل از بحث در مورد سیستم قدرت پشتیبان، اجازه دهید به طور خلاصه بفهمیم که یک دیزل درایو CRP Azimuth Thruster چیست. پیشرانه آزیموت (Contra - Rotating Propeller) CRP (مخنه چرخان) دیزل یک پیشرانه بسیار کارآمد است که در شناورهای مختلف دریایی استفاده می شود. این ترکیبی از مزایای پروانه های ضد چرخش است که با کاهش تلفات چرخشی کارایی رانش را بهبود می بخشد و رانشگرهای آزیموت که می توانند 360 درجه بچرخند و مانورپذیری عالی را ارائه می دهند. این پیشرانه ها توسط موتورهای دیزلی کار می کنند که به دلیل قابلیت اطمینان و توان خروجی بالا معروف هستند.
نیاز به یک سیستم برق پشتیبان
در محیط های دریایی، قابلیت اطمینان از اهمیت بالایی برخوردار است. نقص در سیستم رانش می تواند منجر به موقعیت های خطرناکی شود، مانند ناتوانی کشتی در مانور در دریاهای مواج یا در آبراه های شلوغ. اینجاست که یک سیستم قدرت پشتیبان وارد می‌شود. یک سیستم قدرت پشتیبان تضمین می‌کند که پیشرانه آزیموت دیزل درایو CRP می‌تواند حداقل در ظرفیت محدود در صورت خرابی منبع تغذیه اولیه به کار خود ادامه دهد.
انواع سیستم های قدرت پشتیبان
باتری - پشتیبان گیری شده
یکی از رایج‌ترین انواع سیستم‌های قدرت پشتیبان، باتری‌دار است. باتری ها می توانند انرژی الکتریکی را ذخیره کرده و در صورت نیاز در اختیار رانشگر قرار دهند. آنها نسبتا فشرده هستند و می توانند به راحتی در سیستم الکتریکی موجود کشتی ادغام شوند. با این حال، مقدار برقی که باتری ها می توانند تامین کنند محدود است و نیاز به شارژ منظم دارند. برای پیشرانه آزیموت CRP رانندگی دیزل، پشتیبان‌های باطری اغلب برای عملیات اضطراری کوتاه‌مدت، مانند مانور دادن کشتی به مکان امن یا حفظ حداقل نیروی رانش در هنگام قطع برق استفاده می‌شوند.
دیزل ژنراتور کمکی
گزینه دیگر دیزل ژنراتور کمکی است. این یک ژنراتور جداگانه با موتور دیزلی است که می تواند برای تامین نیروی رانشگر هنگام از کار افتادن موتور اصلی دیزل استفاده شود. دیزل ژنراتورهای کمکی می توانند مقدار قابل توجهی نیرو ارائه دهند که در برخی موارد مشابه موتور اصلی است. آنها برای عملیات پشتیبان گیری طولانی مدت مناسب تر هستند، زیرا تا زمانی که سوخت در دسترس باشد می توانند به طور مداوم کار کنند. با این حال، آنها بزرگتر و پیچیده تر از نسخه های پشتیبان با باتری هستند و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند.
سیستم های پشتیبان گیری هیدرولیک
سیستم های پشتیبان هیدرولیک از نیروی هیدرولیک برای به حرکت درآوردن رانشگر استفاده می کنند. در یک سیستم هیدرولیک، یک پمپ هیدرولیک توسط یک منبع نیروی کمکی مانند یک موتور دیزل کوچک یا یک موتور الکتریکی تغذیه می شود. سپس از سیال هیدرولیک برای به حرکت درآوردن موتور هیدرولیک پیشران استفاده می شود. سیستم های پشتیبان هیدرولیک به دلیل چگالی توان و قابلیت اطمینان بالا شناخته شده اند. آنها می توانند مقدار زیادی گشتاور را فراهم کنند، که برای عملکرد یک رانشگر آزیموت CRP ضروری است. با این حال، آنها همچنین به زیرساخت های پیچیده تری از جمله خطوط هیدرولیک و پمپ ها نیاز دارند.
ملاحظات هنگام انتخاب یک سیستم برق پشتیبان
هنگام انتخاب یک سیستم قدرت پشتیبان برای پیشرانه آزیموت CRP دیزلی، چندین فاکتور باید در نظر گرفته شود.
برق مورد نیاز
اولین عامل قدرت مورد نیاز پیشران است. رانشگرهای مختلف دارای درجه بندی قدرت متفاوتی هستند و سیستم قدرت پشتیبان باید بتواند نیروی کافی برای کار با رانش را در مواقع اضطراری تامین کند. این نه تنها شامل قدرت مورد نیاز برای راندن پروانه ها می شود، بلکه شامل توان هر سیستم کنترلی و تجهیزات کمکی نیز می شود.
فضا و وزن
فضا و وزن نیز ملاحظات مهمی هستند، به خصوص برای کشتی های کوچکتر. بک آپ های باطری معمولا فشرده تر و سبک تر هستند، در حالی که دیزل ژنراتورهای کمکی و سیستم های هیدرولیک می توانند بزرگتر و سنگین تر باشند. طراحی و چیدمان کشتی باید در نظر گرفته شود تا اطمینان حاصل شود که سیستم قدرت پشتیبان می تواند بدون به خطر انداختن پایداری یا عملکرد کشتی نصب شود.
هزینه
هزینه یکی دیگر از عوامل مهم است. بک آپ های باطری معمولاً برای خرید و نصب هزینه کمتری دارند، اما ممکن است به دلیل نیاز به تعویض باتری، هزینه های طولانی مدت بیشتری داشته باشند. دیزل ژنراتورهای کمکی و سیستم های هیدرولیک از قبل گران تر هستند، اما اگر به درستی نگهداری شوند ممکن است هزینه های بلندمدت کمتری داشته باشند.
تعمیر و نگهداری
در نهایت، الزامات نگهداری باید در نظر گرفته شود. تمام سیستم های قدرت پشتیبان برای اطمینان از قابلیت اطمینان آنها نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند. دستگاه های پشتیبان با باتری نیاز به بررسی و تعویض دوره ای باتری های خود دارند، در حالی که دیزل ژنراتورهای کمکی باید موتورهای خود را تعمیر کرده و سیستم سوخت خود را حفظ کنند. سیستم های هیدرولیک باید سیال هیدرولیک خود را تعویض کرده و پمپ ها و شیرهای آنها را بررسی کنند.
پیشنهادات ما
ما به عنوان تامین کننده پیشرانه های آزیموت CRP رانندگی دیزل، اهمیت یک سیستم قدرت پشتیبان قابل اعتماد را درک می کنیم. ما طیف وسیعی از راه حل های قدرت پشتیبان را برای رفع نیازهای مشتریان خود ارائه می دهیم. چه برای عملیات اضطراری کوتاه مدت به یک دستگاه پشتیبان با باتری نیاز داشته باشید یا برای اطمینان طولانی مدت به دیزل ژنراتور کمکی، ما می توانیم راه حل مناسبی را به شما ارائه دهیم.
ما همچنین با کیفیت بالا ارائه می دهیمرانشگر آزیموت بر روی عرشه BV،رانش آزیموت نصب شده روی عرشهورانش آزیموت به خوبی نصب شده استکه برای کار یکپارچه با سیستم های قدرت پشتیبان ما طراحی شده اند. رانشگرهای ما با بالاترین استانداردهای کیفیت و قابلیت اطمینان ساخته شده اند و توسط تیم پشتیبانی فنی مجرب ما پشتیبانی می شوند.
برای تهیه با ما تماس بگیرید
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد رانشگرهای آزیموت CRP رانندگی دیزل و سیستم های قدرت پشتیبان هستید، یا اگر سؤالی در مورد خرید دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید. ما همیشه خوشحالیم که در مورد نیازهای خاص شما صحبت می کنیم و راه حلی سفارشی برای شما ارائه می دهیم. تیم کارشناسان ما با شما کار خواهند کرد تا اطمینان حاصل کنند که بهترین محصول ممکن را برای کشتی خود دریافت خواهید کرد.
مراجع
- کتاب راهنمای سیستم های پیشران دریایی، ویرایش دوم، ویرایش شده توسط Y. Gao و J. Zhang
- اصول مهندسی دریایی، ویرایش چهارم، توسط RGJ Parsons
- کتاب راهنمای هیدرودینامیک کرافت دریایی و کنترل حرکت، توسط TI Fossen
